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聚氨酯实心轮胎目前仅用于低速行驶的高负荷车辆或机械,也用于固定位置的机械。如果实心胎发生掉块现象,一般是因为以下原因:
1、的---时间到后期没及时开模,造成过硫、老化。
2、实心胎的胶料混炼、热炼不均匀。
3、实心胎的胎胚保温---,---机温度波动造成欠硫。
4、实心胎使用环境较差被外力割伤。
5、实心胎的使用环境有化学物品腐蚀。
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怎样预防叉车实心轮胎厂家的非正常磨损
在使用叉车进行作业时,通过控制叉车实心轮胎等零配件的磨损来减少使用成本是叉车管理人员需要掌握的一项基本技能。而在正常的运行过程中的一些常规损耗不可避免,我们应主要关注在如何减少非正常损耗的控制上。
合理选择和搭配叉车实心轮胎的轮胎规格,应根据叉车自重与货重产生的静载荷和叉车行驶时产生的动载荷,防爆聚氨酯填充实心轮胎价格,并考虑路面和车速的因素来确定;轮胎应装在规定规格的轮辋上;同一车轴应装配相同品牌、规格、花纹和层级的轮胎;换装轮胎时应做到整车同轴换装;所用轮胎应与设计车速相适应;轮胎换位时,前轮应尽量装配外伤少、磨损轻的轮胎、前轮应尽量装配外伤少、磨损轻的轮胎,轮胎换位后,应按所换胎位的要求重新调整气压。
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为您解释的是聚氨酯叉车轮胎的工作分析.
聚氨酯叉车轮胎由于摩擦产生很多的热量,轮胎温度急剧上升,使橡胶的抗拉强度降低,帘线松散和局部脱层,遇有障碍受到冲击时就产生爆胎. 胎面的压力不均匀,使胎肩部分磨损---,产生桥式效应,胎面呈齿状或波浪状.轮胎花纹凹部易嵌入道路的钉子和石块,引起机械损伤.胎体滚动阻力加大,燃料消耗量增加.
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