邯郸矿用聚氨酯充填轮胎-创昇动力(商家)

聚氨酯填充轮胎与普通填充实心胎的性能对比

耐磨性能

聚氨酯填充轮胎的耐磨---于普通填充实心胎。 原因是后者的结构特点降低了其耐磨性，矿用聚氨酯充填轮胎价格， 轮胎在苛刻路面上负载行驶过程中， 与路面发生磨耗时通常会从胎面磨掉碎屑，即发生磨蚀磨耗、卷曲磨耗，帘线层磨耗更快，当外壳帘线层磨掉或接近磨完时，轮胎就会报废。 而前者整体是聚氨酯组成，耐磨胶料是前者同规格冠部厚度的2.5倍以上， ---地提高了其耐磨性能，即使磨损到缓冲胶料层也可以继续使用

气轮胎以其---的性能而被广泛用于汽车、飞机等交通和载重工具，但充气轮胎易被刺破或爆胎，据有关资料统计，每年使用的充气轮胎中，因刺破而被损坏的约占 40% 左右，因爆胎而损坏的约占 15% 左右。另外，充气轮胎充气不便，气体会缓慢泄露导致车辆行驶速度减慢和外胎的快速磨损，并增加滚动阻力。充气轮胎的这些缺陷不仅带来很多不便，而且成为交通事故的主要原因之一。因此，各轮胎制造商一直致力于开发新型轮胎，以减少充气轮胎因刺穿、或漏气所带来的损失。实心轮胎是多年来轮胎的主要研究方向之一，邯郸矿用聚氨酯充填轮胎，具有无需充气、不怕刺破、承载力强、重压下变形小、使用和维护方便、使用---和回弹性好等许多优点，大量用于各种行驶速度较低、车载较大的工程车辆及港口码头等路面条件较差的场合。

目前，---轮胎制造商主要采用泡沫橡胶填充空心橡胶轮胎的办法生产实心轮胎。但泡沫橡胶强度相对较低，在高弹性情况下硬度小，受重压后变形大，滞后生热多。填充工艺也有较多缺陷，海绵内胎需二次高温长时间---，---不均匀，成型后填充泡沫缺陷较多，轮胎二次---生产周期长，消耗大量的蒸汽，且外胎胎面胶性能降低近 25%，---影响了轮胎的使用寿命和舒适性。