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聚氨酯实心轮胎的技术和配方设计.

　　实心轮胎的出产采用英国工业轮胎公司拥有半个多世纪出产历史和经验的技术，在橡胶配方设计上地提高了轮胎的使用功能，---是基部胶全部采用国外进口高刚性、低生热胶料，轮胎在运行时的生热和温升降到起码，一起又提高轮胎的耐热功能，从而解决了实心轮胎因温升导致的胀大、滑圈、爆裂等---问题;的配方设计又降低了轮胎的滚动阻力.经工程机械---检验中心检测，实心轮胎滚动阻力系数与充气轮胎相当，这样就解决了因换用实心轮胎带来的油耗升高问题;

　　另外，高功能无印痕实心轮胎，因其采用浅色(彩色)配方设计，做到了运行刹车无印痕，洁净，---适用于卫生条件要求较为严格的食品、电子、等行业，此项科技成果已通过科技部门鉴定.的鼓内及click结构设计，---了轮胎安装及与轮辋的紧密配合，加宽的轮胎断面，提高了车辆的运行稳定性.

提高叉车实心橡胶轮胎抓地性的作用

轮胎对行路性有着重要的影响。他和弹簧的任务有许多相同之处，轮胎扮演着吸收小振动的角色。太高的胎压或是较硬的胎壁设计都会使行路舒适性变得粗糙。对于叉车来说，在实际工作中要提高作业的稳定性就要从零配件的性能上着手。其中，防爆聚氨酯轮胎供应商，提高叉车实心胎是也是很重要的一项措施。

我们知道，轮胎着地时，轮胎中橡皮与地面紧密的接触，其中的橡胶分子直接对地面有附着力，由轮胎使用的橡胶材质直接决定的，胶质软的摩擦系数高，橡胶分子对地面有---的附着力，这是轮胎本身自带的摩擦系数；

其次，根据牛顿第三定律中的作用力与反作用力。而当汽车开始运动时，轮胎对路面有一个作用力，那路面对轮胎有一个反作用力，我们称之摩擦力，这个摩擦力使得路面所能提供对轮胎的抓附能力。这是路面带来的摩擦系数。

由---析，轮胎的抓地是通过两点实现，一是轮胎自身对地面的附着能力；而是路面反向对轮胎的抓附能力。

因叉车实心胎胎体为全橡胶构成，在限度地---了轮胎的耐刺穿性的同时，增加轮胎本身的摩擦系数，防爆聚氨酯轮胎厂家，这也可由选择较软的轮胎来达成。在叉车实心胎的抓地性升级上，我们直观地增加了轮胎接地面，换上花纹块较少，大花纹块设计的轮胎，智能型设计花纹块，能够在制动的瞬间增加轮胎接地面，从而达到提高抓地力的效果。