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高铁聚氨酯垫块的技术要求

　　(1)应选用型的聚氨酯垫块限定建筑钢筋的位置和钢筋保护层壁厚符合规定。支垫的间隔及支垫方法理应能---建筑钢筋在现浇混凝土过程不发生位移。

　　(2)应专门定做选用与聚氨酯材质同样的聚氨酯基原材料定位块，其强度、密实性和抗氯离子的渗透性能不宜低于构件聚氨酯的设计构思要求，外型色调宜与构件本体聚氨酯一致，且与模板的接触面积宜尽可能小。

　　(3)考虑到应用期间构造内部和环境因素对构造腐蚀的影响，须---有足够的耐腐蚀保障措施，聚氨酯的配比、骨料、掺合料、外加剂、拌和水及养护须满足需要设计构思及有关标准。聚氨酯抗渗型号不小于p12;

　　(4)高铁聚氨酯垫块与建筑钢筋接合处应设限位槽，使其定位准确，以---钢筋绑扎紧固度和稳定性;聚氨酯垫块与模板碰触应选用点接触或线碰触方式，复合材料耐磨塑料垫块电话，以---梁体表层外型品质;聚氨酯垫块的表层应设凹凸槽，以与聚氨酯密不可分。聚氨酯垫块壁厚的允许偏差应为(+1.5、-0)(mm)

　　(5)沿引港珠澳大桥沉管预制混凝土耐久性指标值 ，聚氨酯垫块强度等级不低于预制混凝土等级，其他指标值与预制混凝土同样

　　(6)其他未尽事宜满足需要有关混凝土规范。

钢坯加热炉用复合垫块及其制作工艺，复合垫块包括有垫块头和垫块座两部分，其相邻面之间设有冶金结合连接层.所述冶金结合连接层用摩擦焊接的方法制成.本发明提供的制作上述复合垫块的工艺使得到的冶金结合连接层组织致密，晶粒大小均匀，杂质含量低，不易产生气孔和各种缺陷，因此，桥梁塑料垫块电话，本复合垫块具有整体刚性好，机械强度和传热性能与单一用耐热合金制整体垫块相当，使用---的优点，在生产中推广使用可以---节省---昂材料和明显降低成本.