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聚氨酯填充轮胎与普通填充实心胎的性能对比：

承载能力

聚氨酯填充轮胎的承载能力大约是普通填充实心胎的1.47～2.25倍，通过改进受力曲线、增加受力层设计、提高胶料性能后，承载能力会提高到1.5～2.5倍。 聚氨酯填充轮胎实现了轮胎子口部位受力面积增大， 减少了压强， 减少了生热， 可以对冠部和侧部进行综合设计， 实现轮胎在受到冲击和法向变形等受到的力传导快、分散快，达到生热低、散热快的特性。

由于车辆追求提高载荷和速度， 因持续超负荷行驶造成的早期损坏，成为了轮胎失效的主要现象。

4.牵引性能

普通填充实心胎体腔内填充的聚氨酯或其它泡沫硬度在30～50邵尔a型硬度，胎体是充气轮胎，所以轮胎较软，轮胎接地印痕面积大。 而聚氨酯填充轮胎全部由聚氨酯组成，相对较硬，变形小。 所以在牵引性能方面，普通填充实心胎具有明显优势。

为了提高聚氨酯填充轮胎的牵引性， 生产企业采取增大轮胎行驶面宽度、调整h值设计，在轮胎表面加刻刀槽花纹等不同形式的花纹， 使用抓着性好的胎面胶料。 通过改进后， 不仅没有损失轮胎的承载能力，而且在使用速度不大于55kw/h时，其性能与普通填充实心胎没有区别。 使用速度在25kw/h以下时，由于车辆是高载荷、低速度运行，叉车轮胎批发，其牵引性甚至优于普通填充实心胎，而且防侧滑性---。

怎样辨别聚氨酯实心轮胎的品质呢？

聚氨酯实心轮胎采用的三段式结构设计，三种胶料分别---了轮胎的整体性能。高刚性、高强度的基部胶及钢环支撑，既---了轮胎的挺性，又---轮胎与轮辋的紧固性，---上消除了实心轮胎的滑圈问题。小编今天教大家如何辨别聚氨酯实心轮胎的品质。

1、从轮胎的弹性：通常轮胎弹性好坏直接关系到叉车行驶时的舒适性，同时车架结构与转向桥的轴承等使用寿命直接和轮胎弹性有密切关系。

2、从轮胎耐磨性：耐磨性是检验轮胎另外一个性能指标。

3、从耐撕裂性：通常叉车工作负荷重，重载，转向轮胎转弯时的耐撕裂性能也非常重要。

高弹性的中间胶，有效地吸纳了车辆运行时产生的震动，防爆轮胎制造厂家，具有舒适的驾乘性，同时避免了对车辆的损坏；加厚的胎面胶层，---了轮胎的耐撕耐磨性能，提高了实心轮胎的使用寿命。聚氨酯实心轮胎在我们的生活中经常会见到，现在市场上的产品众多，良莠不齐。