创昇动力-山东矿用拖车聚氨酯填充实心轮胎

聚氨酯轮胎的材料聚氨酯的分子结构：由于聚氨酯含有强极性------酯基团，调节配方中nco/oh的比例，可以制得热固性聚氨酯和热塑性聚氨酯的不同产物。按其分子结构可分为线型和体型两种。体型结构中由于交联密度不同，可呈现硬质、软质或介乎两者之间的性能，具有高强度、高耐磨和耐溶剂等特点。

   根据所用原料的不同，可有不同性质的产品，一般为聚酯型和---型两类。可用于制造塑料、橡胶、纤维、硬质和软质泡沫塑料、胶粘剂和涂料等。

聚氨酯填充轮胎材料综合成本低，势强，在轮胎使用过程中不会发生爆胎或漏气现象，使用安全且节省大量维修费用。实际应用显示，采用该材料制作的轮胎回弹性好、形变恢复快，滞后生热少，使用---，减震性能好，---适于制造大型工程轮胎及复杂环境下使用的轮胎。

据了解，充气轮胎以其小、价格便宜及的减震性能被大量应用。但充气轮胎容易被刺穿或爆胎，矿用拖车聚氨酯填充实心轮胎价格，在载重和---环境下性能更显不足。为避免充气轮胎的这些缺陷，各轮胎制造商一直致力于开发新型轮胎，以减少充气轮胎因刺穿、或漏气所带来的损失，其中实心轮胎是重要研究方向。聚氨酯材料的快速发展及其在轮胎中的应用，---地促进了实心轮胎的工业化进程。

与充气轮胎相比，用聚氨酯填充材料生产的实心轮胎具有物理性能好、软硬度易调节、形变恢复快、滞后生热少及稳定性---优点，矿用拖车聚氨酯填充实心轮胎定制，且适用期长、生产周期短、生产、制品缺陷少、使用---。实心轮胎适用于对行驶速度较低、车载较大的工程车、车、，以及在港口码头等路面条件较差场合行驶的车辆，此前国内在这方面的研究尚属空白，轮胎填充用聚氨酯材料的原料全部依赖进口。